Кислородные манометры, цена, продажа, характеристики, описание
Кислородные манометры – это приборы для измерения давления кислорода в баллонах, а так же прочих местах применения. Манометры производятся согласно ГОСТ 12.2.052–81/19/.
Средой применения является среда с долей кислородного содержания 23 % и более. Используются для кислородных баллонов различного объема и давления.
Внимание: Соприкосновение кислорода с минеральными маслами и органическими веществами создает вероятность взрыва, возникающую при их малых долях содержания. Мощность взрыва, как и его возникновение, не определяется количеством масла, этими факторами являются объем и уровень содержания кислорода.
Техника безопасности при обращении с манометрами
Манометры категорически воспрещается трогать перчатками либо руками которые могут содержать остатки минерального масла, а так же выкладывать на столы при их упаковке, поэтому следует предварительно обезжирить растворителем.
Транспортировочные паллеты следует резать обезжиренными резаками для избежания попадания масел на манометры при их дальнейшем хранении и транспортировке, так же возможно применения ножниц в зависимости от количества отгружаемых приборов.
Кислородные манометры по своей конструкции фактически не отличаются от своих общепромышленных аналогов. Их характеристики диапазоны измерения, классы точности, размеры корпусов и прочие параметры одинаковы. Повышенным требованиями сохраняются требования к надежности кислородных манометров, они совершенно идентичны газовым из-за повышенной взрывоопасности в их областях применений. Принципиально отличительной особенностью кислородных манометров является - соблюдение правил предельно допустимой концентраций масла на поверхности манометра, которые контактирует с кислородсодержащими средами.
Кислородные манометры должны иметь на шкале прибора полные,а так же условные обозначения: кислород, маслоопасно. Помимо этого, внешними отличиями кислородных манометров от промышленных по европейским стандартам рекомендуется окрашивать корпус либо часть шкалы в голубой цвет. (ГОСТ 2405-88/4/) Такие требования не регламентирует, однако (ГОСТ 12.2.052-81/19/) обязавает окраску кислородного оборудования в голубой цвет либо нанесение полосы голубого цвета.
При проведении поверки кислородных манометров обязателен тест внутренней поверхности чувствительного элемента и подводящего штуцера на наличие масла. Процесс заключается в промывке внутренних частей манометра растворителем и последующем контроле концентрации масел.
В промышленных условиях для обезжиривания используется бензин-растворитель БР-1 «Галоша».
Что бы осуществить контроль за отсутствием масла на внутренних частях манометра осуществляют следующим образом:для этого нужно вставить шприц во входное отверстие штуцера и впрыснуть горячей воды, далее следует взболтать манометр несколько раз, после чего следует слить воду в прозрачный сосуд с чистой водой либо аккуратно слить на чистый лист бумаги. Если на поверхности воды начнет появляться радужная пленка либо жировых разводов на бумаге, это свидетельствует наличию масел на внутренних частях манометра.
Сливать промывочную жидкость необходимо в воду, так как в других средах масло, как фракция с большим удельным весом может опускаться на дно и не будет заметна при визуальной оценке.
Для того что бы обезжирить кислородный манометр в готовом к эксплуатации виде его внутреннюю часть полностью промывают растворителем либо бензином БР-1 при помощи шприца либо прочих устройств, которые позволяют ввести жидкость внутрь манометра.
Промывочная жидкость должна находиться внутри манометра в течении 20 минут, при этом вам следует взбалтывать манометр для более эффективной промывки.
Таким образом главными правилами при транспортировке и применении кислородных манометров, являются среды с минимальной возможностью попадания минеральных масел на манометр.
